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第2版:經(jīng)濟(jì)???/span>

“綠能”潮涌 “風(fēng)光”無限

——“十四五”時期我市聚力打造新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地

□ 本報記者 羅 麗

向新而行,昂首闊步。

一列列氫能重卡在干線運輸中馳騁,用車輪丈量出一條綠色氫能走廊。

一排排光伏板在陽光照耀下熠熠生輝,持續(xù)積蓄著自然饋贈的“伏”利。

一臺臺大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)矗立山脊,源源不斷輸送著“化風(fēng)為寶”的綠色能源。

時下,構(gòu)建新型能源體系,已經(jīng)成為呂梁發(fā)展最鮮明的特征。作為資源型地區(qū)和能源大市,“十四五”以來,我市在新一輪新能源開發(fā)中乘勢而上,圍繞我省提出的“五大基地”建設(shè)和能源產(chǎn)業(yè)“五個一體化”融合發(fā)展目標(biāo),把新能源作為綠色低碳轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和培育新支柱產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵,強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群,激活新能源產(chǎn)業(yè)的“資源屬性”和“制造屬性”,聚力打造新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。

氫能領(lǐng)跑

構(gòu)建新型能源體系核心引擎

清晨的孝義市北姚加氫綜合能源島,夜色尚未褪去,4輛滿載“烏金”的氫能重卡已完成充能補(bǔ)給。隨著帶隊師傅郭超會的一聲指令,這些載重近40噸的“綠色使者”緩緩駛出,踏上前往700多公里外天津港的長途征程?!暗谌鷼淠苤乜ǜ郧暗娜加蛙囅啾?,不僅靜音節(jié)能,動力還特別足,跑一趟下來,既省成本又減碳排放?!惫瑫治辗较虮P,話語里滿是自豪。

這條連接晉津兩地的氫能重卡運輸線路,已成為全國首個實現(xiàn)純商業(yè)化運營的跨區(qū)域氫能重卡運輸場景。而驅(qū)動這些重卡馳騁千里的清潔燃料,正是來自鵬灣氫港產(chǎn)出的高純氫。在鵬飛集團(tuán)的焦?fàn)t煤氣制氫工廠,一排排輸氣管道整齊排布,凈化、增壓、脫硫、脫碳轉(zhuǎn)化等裝置有序運轉(zhuǎn),將原本作為工業(yè)副產(chǎn)品的焦?fàn)t煤氣,通過先進(jìn)工藝變身為清潔能源?!拔覀円劳谐墒斓慕够a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),以焦?fàn)t煤氣為原料,生產(chǎn)的氫氣純度能夠達(dá)到99.99%,完全滿足氫能汽車等各類應(yīng)用場景的需求?!表椖控?fù)責(zé)人常成介紹道,這種工業(yè)副產(chǎn)品制氫的模式,不僅解決了焦?fàn)t煤氣的環(huán)保處理難題,更讓氫能生產(chǎn)具備了顯著的成本優(yōu)勢。

遠(yuǎn)在200多公里外的興縣,山西澤豐達(dá)新能源公司則走出了另一條低碳制氫路徑。作為我市煤成氣產(chǎn)業(yè)鏈和氫能產(chǎn)業(yè)鏈的“雙鏈主”企業(yè),該公司投資建設(shè)的年產(chǎn)5.6萬噸氫氣項目,采用先進(jìn)的提氦制氫生產(chǎn)工藝,通過濃縮分離技術(shù)從天然氣中制取藍(lán)氫,為遠(yuǎn)距離加氫站及科研院校提供了穩(wěn)定氫源,實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙贏。

凡益之道,與時偕行。數(shù)據(jù)顯示,呂梁每年擁有2.1億噸的煤炭產(chǎn)能、3800萬噸的焦化產(chǎn)能,以及2萬億立方米的天然氣儲量。這些豐富的產(chǎn)業(yè)資源和能源稟賦,為我市發(fā)展煤氣化制氫、工業(yè)副產(chǎn)品制氫、天然氣制氫及電解水制氫等多元制氫路徑提供了堅實基礎(chǔ)。

依托這一優(yōu)勢,我市堅持規(guī)劃先行,以科學(xué)的頂層設(shè)計引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。市委、市政府連續(xù)兩年將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展列入全市20件大事要事,同時納入全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)重點產(chǎn)業(yè)鏈予以強(qiáng)力推進(jìn)。在戰(zhàn)略層面,我市創(chuàng)新性提出“一體兩翼、三港四鏈”戰(zhàn)略思路,聚焦上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力,逐步構(gòu)建起“氣—站—運—車—用”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在政策扶持方面,市政府每年設(shè)立不低于1億元的氫能產(chǎn)業(yè)支持資金,同時創(chuàng)新投融資模式,吸引社會資本設(shè)立“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”?!秴瘟菏袣淠墚a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035)》更明確了發(fā)展目標(biāo):到 2030年,制氫能力達(dá)50萬噸以上,氫能汽車保有量突破3萬輛,產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超1000億元。

如今的呂梁,氫能產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)多點開花、全面突破的良好態(tài)勢:全國首套干熄焦余熱發(fā)電配套3×500Nm3/h水電解制綠氫項目建成投運;年產(chǎn)3000套氫燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)線及年產(chǎn)3000套氫燃料電池電堆產(chǎn)線具備試生產(chǎn)能力;11座加氫站投用運營,600余輛氫燃料汽車和500輛氫電共享單車穿梭城鄉(xiāng)。2024年,我市入選“中國改革2024年度地方全面深化改革典型案例”,躋身全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力城市行列。2025年3月,我市正式獲批加入國家燃料電池汽車示范廣東城市群,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。

從煤焦重鎮(zhèn)到氫能新城,在逐“氫”而行的路上,我市全力打造全國氫能新質(zhì)生產(chǎn)力示范基地,讓能源之風(fēng)吹遍呂梁山麓每一個角落。

多“源”互補(bǔ)

鋪就綠色低碳發(fā)展底色

冬日的交口縣溫泉鄉(xiāng),寒風(fēng)陣陣掠過山巔。在海拔1600米的山脊上,數(shù)臺白色風(fēng)機(jī)傲然矗立,巨大的輪盤在藍(lán)天與地平線間劃出流暢優(yōu)美的弧線。隨著調(diào)度合閘指令下達(dá),交口縣國能中能100MW風(fēng)力發(fā)電+儲能項目實現(xiàn)全容量并網(wǎng),正式開啟“風(fēng)”轉(zhuǎn)“電”的綠色征程。

綠色發(fā)展是新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)在要求,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,用好本地資源稟賦至關(guān)重要。錨定“風(fēng)”“光”新賽道,市委、市政府科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)施策,一大批風(fēng)電、光伏、儲能電站在我市相繼建成、并網(wǎng)發(fā)電,清潔能源產(chǎn)業(yè)步伐鏗鏘、捷報頻傳?!笆奈濉逼陂g,全市新能源裝機(jī)達(dá)到573.445萬千瓦,其中風(fēng)電208.85萬千瓦、光伏364.595千瓦。在風(fēng)電領(lǐng)域,建成中陽車鳴峪、興縣蔡家崖等一批重點風(fēng)電基地,單機(jī)容量從2.5兆瓦升級至5.5兆瓦,發(fā)電效率提升40%。在光伏領(lǐng)域,243.445千瓦集中式光伏項目扎根臨縣、石樓等山區(qū),以“光伏+荒山治理”模式實現(xiàn)生態(tài)與發(fā)電雙贏;孝義、汾陽等地推廣“光伏+農(nóng)業(yè)”模式,實現(xiàn)“板上發(fā)電、板下種植”,畝均年增收3000元以上,能源供給從“黑色單一”向“綠色多元”加速轉(zhuǎn)變。

這份亮眼的成績單,既為我市能源結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整筑牢根基,也讓“清潔低碳”的電力供應(yīng)圖景愈發(fā)清晰。今年1—10月,我市新能源項目建設(shè)再提速,全市新增并網(wǎng)新能源項目13個,總規(guī)模124.945萬千瓦。其中,11個集中式光伏項目多點開花,嵐縣簸箕莊村100MW林(農(nóng))光互補(bǔ)、華電文水100MW光伏發(fā)電等項目接連落地,汾陽市78.45MW林光儲能一體化、交口141MW平價光伏等項目穩(wěn)步推進(jìn);交口縣國能中能100MW風(fēng)力發(fā)電+儲能項目和興縣旭東升100MW風(fēng)電項目同步并網(wǎng)……一批批優(yōu)質(zhì)風(fēng)光電項目、一處處如火如荼的建設(shè)工地,交織成呂梁新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實干的最美畫卷。

建設(shè)綠電園區(qū),是促進(jìn)新能源就近就地消納、構(gòu)建新型能源體系的重要內(nèi)容。今年6月,嵐縣綠電產(chǎn)業(yè)園區(qū)暨新能源項目集中簽約儀式現(xiàn)場,10余個新能源項目協(xié)議文本在政企代表手中完成交接?!鞍凑站G電的成本優(yōu)勢和低碳優(yōu)勢,對于年用電10億度的綠電直供企業(yè),每年能夠節(jié)省電費7000萬元、獲得碳配額交易收益3000萬元。”根據(jù)規(guī)劃,試點園區(qū)建設(shè)包括110千伏、220千伏綠電專變、200兆瓦時儲能電站以及配套升壓站和線路工程,形成“源網(wǎng)荷儲”一體化發(fā)展生態(tài)鏈。而更令人期待的是“未來賬單”:全部項目并網(wǎng)后,預(yù)計每年可實現(xiàn)售電收入12億元,為綠電消納提供了穩(wěn)定市場。隨著綠電園區(qū)加快建設(shè),一批重大產(chǎn)業(yè)項目相繼入駐,我市將加大要素支持力度,做強(qiáng)“綠電能源+”和綠電新優(yōu)勢,提升園區(qū)綠電競爭力和要素成本競爭力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚鏈成群、集群成勢。

征程“風(fēng)”正勁,藍(lán)圖“光”景新。從山巔風(fēng)機(jī)到原野光伏,從單一發(fā)電到多元融合,在光能、風(fēng)能、儲能等相互配合、相得益彰的產(chǎn)業(yè)圖景上,這些源源不斷的綠色電能,不僅點亮了城鄉(xiāng)燈火,更激活了區(qū)域發(fā)展動能,成為呂梁產(chǎn)業(yè)升級的“綠色引擎”。

能耗雙控

實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)生態(tài)共贏新局

純電公交車、純電出租車行駛在城市的大街小巷;焦化企業(yè)通過技改提效,實現(xiàn)污染物全過程管控;供熱燃?xì)忮仩t完成低氮改造,排放量符合低氮排放標(biāo)準(zhǔn)……如今的呂梁,生產(chǎn)生活場景里的“綠色元素”日益增多,成為我市以能耗雙控為抓手,推動高質(zhì)量發(fā)展的生動寫照。

作為能源大市,市委、市政府始終將嚴(yán)格落實能耗雙控作為落實節(jié)能降碳與生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善的關(guān)鍵突破口?!澳芎碾p控不是簡單的限能減能,而是為了實現(xiàn)更高質(zhì)量、更高水平的發(fā)展。通過能耗雙控,我們倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè),最終實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的雙贏。”市能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“十四五”以來,我市始終把節(jié)約優(yōu)先放在降碳減排重要位置,堅決遏制“兩高一低”項目盲目上馬,設(shè)立專項資金推動電力、煤炭、鋼鐵、焦化、化工、建材等行業(yè)節(jié)能降碳改造,鼓勵企業(yè)加快開展設(shè)備更新,推動綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。一系列精準(zhǔn)有力的舉措,換來了可喜的成效:2021-2024年,我市能耗強(qiáng)度分別降低3.9%、2.72%、3.4%、3.5%,呈現(xiàn)逐年穩(wěn)步下降的良好態(tài)勢。截至2024年底,剔除原料用能和可再生能源消費量,全市單位GDP能耗比2020年下降14.1%。

企業(yè)是能耗雙控的“主戰(zhàn)場”,技術(shù)革新則是破局的“關(guān)鍵招”。在孝義市金達(dá)煤化工科技有限公司的干熄焦余熱發(fā)電車間,一場針對焦化核心工藝的綠色革命已見成效:過去濕法熄焦時煙塵彌漫、耗水量大的場景不復(fù)存在,取而代之的是一爐爐紅熱焦炭被裝入密閉罐車,平穩(wěn)送入干熄焦?fàn)t?!拔覀兺ㄟ^年修技改新增了44套防偏流板裝置,讓干熄焦負(fù)荷從92%提升到100%,實現(xiàn)滿負(fù)荷運行?!表椖控?fù)責(zé)人介紹,這項改造不僅實現(xiàn)零耗水、零工藝廢氣排放,每年還能回收余熱發(fā)電2億度,節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤8萬噸,減排二氧化碳22萬噸,相當(dāng)于種下1200萬株樹。

這樣的技術(shù)革新在我市遍地開花:交城金桃園煤焦化集團(tuán)采用搗固焦?fàn)t,配套干熄焦余熱利用熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng),實現(xiàn)污染物全過程管控;興縣對48座供熱站的老舊燃?xì)忮仩t進(jìn)行低氮改造,氮氧化物排放全部達(dá)標(biāo);汾陽投資3.11億元推進(jìn)生活垃圾焚燒發(fā)電擴(kuò)容提質(zhì),日處理能力從500噸提升至750噸,每年可節(jié)約標(biāo)煤2.22萬噸,減少碳排放7.08萬噸。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過技術(shù)升級“減”去高耗低效,新興綠色動能則在不斷“加”碼。

能耗雙控不僅改變著工業(yè)生產(chǎn),更滲透到民生領(lǐng)域的方方面面。在農(nóng)村清潔取暖改造中,我市按照“宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱”原則,示范建設(shè)以可再生能源供暖為主的多能互補(bǔ)體系,讓農(nóng)戶告別“煙熏火燎”;在建筑領(lǐng)域,大力推進(jìn)既有居住建筑節(jié)能改造,綠色建筑、裝配式建筑占新建建筑面積比例均超額完成省定任務(wù);在交通領(lǐng)域,我市9個縣(市、區(qū))實現(xiàn)城市公交全民免費乘坐,定制公交、旅游專線等滿足多樣化出行需求,目前全市城市公交新能源占比達(dá)90.6%、出租車新能源占比達(dá)72%、網(wǎng)約車新能源占比達(dá)92.1%,綠色出行成為市民新風(fēng)尚。

艱難方顯勇毅,磨礪始得玉成。資源開發(fā)“迭代升級”、產(chǎn)業(yè)配套“聚勢成鏈”、新增項目“風(fēng)生水起”、綠色能源“動力澎湃”、新型產(chǎn)業(yè)“遍地開花”……呂梁山麓的這場能源變革,正在書寫著屬于新時代的精彩篇章。